The rules of W.U.D.O.

What is different for drivers and unicyclists/unimotos by W.U.D.O. rules?

There is almost no difference for drivers and unicyclists/Unimotos.

Unimotorcycle / Unimoto Drag Racing | Fair and Safe

The rules in english

Reguły w języku polskim

W.U.D.O. Rules in english

The Rules:

    1. The driver covers a distance of 30.48 meters ( 100 feet ) from the start. For the run to be valid, the driver, the power source and the drive unit have to be on the machine at the start, during the course and at the goal. Runners that are installed in front of the drive wheel, must touch the floor at the start. Winner is the fastest of all runs in his class.
    2. The range can only be on natural ground like gras or field, etc.. The race course can be straightened and compressed with agricultural machinery or mowed with a lawn mower. The driver has to finish the range on only one wheel!
    3. The propulsion unit of the unimotorcycle/unimoto has to be older than 5 years.
    4. The drive unit (motor) must not be changed by increase in output . Only one drive unit * can be installed.
      A hybrid drive is not permitted!
    5. The Unimotorcycle / Unimoto can not be longer then 2.438 meters (8 feet) and not wider then 1.219meters (4feet).
    6. Categories:
      electric propulsion
      less than 200 cm³
      less than 400 cm³
      less than 750 cm³
      bigger than 750 cm³
      Rocket- / Jet- / Pressure- propulsion: IMPORTANT! Rule Nr. 7 and after consultation with the Event Coordinator.
    7. An emergency stop has to be mounted, to stop the unimotorcycle if the driver / the unimotorcycle / the unimoto falls.
      The connection between the emergency stop switch and the driver’s hand must be kept as short as possible,  so that the switch gets triggered, when the driver releases the handlebar.
      The connection to the hand itself must act tightening, or is connected with a carabiner or a similar object.
    8. A brake system has to be installed. Helmet and protective clothing are an obligation.
    9. During a race, nothing can touch the ground in front of the single built in wheel.
    10. Nothing on the unimotorcycle/unimoto can be built in, that can change during the race or change its position on the vehicle, to release the time measuring system at take off or the finish line earlier.

* Drive Unit: Can exist of multiple motors of the same Engine type, but can not be a hybrid drive.

Important Note:
Every Unimotos / Unimotorcycles can only be used once for each race! That means, if a race is held with 3 runs, the unimotorcycle / unimoto can be used a maximum of 3 times. The number of drivers is irrelevant.

W.U.D.O. is not an Event Organizer!

W.U.D.O. is not responsible for Drivers, Organizers or Spectators, etc..
If an operator or driver organizes a race by W.U.D.O. rules, he does so voluntarily and W.U.D.O. cannot be held responsible for any consequences of any kind.

 

Rules in polish

Przepisy:

  1. Zawodnik ma do przejechania tor o dlugosci 30,49 metra, od startu do mety.Aby przejazd byl zaliczony, kierowca musi caly czas znajdowac sie na pojezdzie.Plozy na przodzie unimoto musza na starcie opierac sie na ziemi. Kierowca musi pokonac trase na jednym kole. Wyscig wygrywa ten pojazd lub kierowca, kto we wszystkich rundach byl najszybszy i w czasie przejazdu nie dotknie przednimi plozami ziemi.
  2. Torem wyscigów moze byc tylko naturalny grunt jak pole, laka itd. Trasa toru powinna byc wyrównana i utwardzona odpowiednim ciezkim sprzetem.
  3. Silnik (naped) pojazdu unimoto musi miec co najmniej 5 lat.
  4. Silnik (jednostka napedowa) pojazdu musi bys seryjny, nie moze byc przebudowywany celem osiagniecia wiekszej mocy.*
    Nie mozna modyfikowac napedu poprzez laczenie roznych rodzajów silników np. spalinowy i elektryczny,(hybrydy)
  5. Pojazd unimoto nie moze byc dluzszy jak 2438 cm i szerszy niz 1219 cm.
  6. Kategorie pojazdow Unimoto:
    silnik elektryczny
    silnik o poj. do 200cc
    silnik o poj. do 400cc
    silnik o poj. do 750cc
    silnik o poj. powyzej 750cc
    naped odrzutowy, rakietowy, cisnieniowy (po konsultacji z Przewodniczacym wyscigów)
  7. Pojazd Unimoto musi byc wyposazony w odciecie zaplonu (zrywka) w przypadku upadku kierowcy, zrywka musi byc jak najkrótsza, aby wylaczyc zaplon w momencie oderwania dloni od kierownicy. Zapiecie zrywki na reku musi byc ciasne i mocne.Pojazd Unimoto
  8. Pojazd musi posiadac sprawne hamulce chelm i odzierz ochronna sa obowiazkowe. protektory ochronne sa polecane.
  9. W trakcie wyscigu zadna czesc pojazdu poza kolem, nie moze dotknac ziemi.
  10. Na pojezdzie Unimoto nie moze byc zamontowane zadne urzadzenie lub modyfikacja majaca podczas wyscigu wplyw na pomiar czasu jazdy w celu szybszego ukonczenia wyscigu.

* Naped moze sie skladac z wiecej sinikow tego samego rodzaju ale nie moze byc to naped hybrydowy.

Warzne informacje:
W wyscigu kazdy unimoto moze brac udzial tylko jeden raz, to znaczy: kady unimoto ,jezeli jeden wyscig sie z 3 startow sklada moze tylko 3 razy startowac ilosc kierowcow nie gra roli.

W.U.D.O. nie jest organizatorem zawodów.

W.U.D.O. nie jest odpowiedzialne za kierowców,organizatorów i widzów…
Jesli ktos organizuje wyscig z zasadami W.U.D.O. robi to jako wolontariusz i W.U.D.O. nie jest odpowiedzialne za zadne zdarzenia.